Chín lần trước chúng tôi đều đi vào những tháng cuối năm, lần
này thì khác vì có thêm chương trình ra đảo Cồn Cỏ. Vốn là người đi nhiều, hơn
nữa đã trải nghiệm thực tế bằng chuyến đi Trường Sa năm ngoái, tôi bàn với Chủ
tịch Câu lạc bộ Nguyễn Đức Thắng nên tổ chức đoàn đi vào cữ này, bởi như kinh
nghiệm dân gian “tháng ba bà già đi biển”, là lúc sóng yên biển lặng nhất.
Năm nào cũng đi nên tôi đã thuộc cung đường, biết dừng nghỉ
giải lao từng chặng cho thuận tiện. Xuất phát từ 6h30 tối 8/4, bốn rưỡi sớm hôm
sau, xe đã đến Gio Linh. Từ quốc lộ 1A, xe rẽ trái theo đường ra Cửa Việt. Qua
lại đây nhiều lần nên tôi đã thân thuộc mảnh đất này, và có viết những câu
thơ: “Anh nhớ lắm chiều mưa Quảng Trị/ Giọng hò ai vọng từ phía Gio
Linh/ Đêm Đông Hà nghe lời ru Cam Lộ/ Đất quê mình vốn nặng nghĩa, sâu tình…”
(Bài thơ xin lỗi).
Xung quanh vẫn còn tối om, ấy thế mà cũng bắt gặp ba cuarơ đang
nối nhau thành một hàng mải miết những vòng quay cùng chiều về phía biển. Bình
minh chưa chịu lên, bóng đêm còn dùng dằng chưa muốn dứt. Phía trước có ánh đèn
sáng. Xe dừng lại. Ánh đèn soi rõ tấm biển Bún bò 79. Cứ trông cung
cách kia, hẳn là quán cũng vừa sáng đèn. Mọi người lục tục xuống xe, vươn vai,
vặn mình. Từ đây ra cảng Cửa Việt còn có ba cây số.
Chủ quán là o Hồng, một phụ nữ khoảng ngoài bốn mươi, vui vẻ
để cả đoàn vào vệ sinh buổi sáng. Tôi thầm nghĩ quán rộng, khá sạch sẽ, chủ
quán lại xởi lởi thế kia thì hẳn sẽ hút khách.
O Hồng phấn khởi, niềm nở với hơn ba chục khách vào mở hàng
sớm. O vội vàng giục chồng và con gái dậy phụ giúp một tay. Còn tôi, sau một
hành trình dài thâu đêm, trong lúc chờ đợi món bún bò giò heo, cũng tranh thủ
đi loanh quanh làm các động tác thể dục, khoan khoái hít căng vào lồng ngực
không khí trong lành của ban mai nơi đây cùng làn gió nhè nhẹ mang theo hương vị
mằn mặn đặc trưng của biển.
Chúng tôi đã ấp ủ chuyến ra Cồn Cỏ từ lâu nhưng đến năm nay
mới thực hiện được. Nửa tháng trước, tôi gọi cho Phạm Trung Đông, nguyên Phó Chủ
tịch Hội Doanh nghiệp trẻ Quảng Trị để bàn cụ thể về chương trình. Đông giới
thiệu tôi với Võ Hồng Thắm - Giám đốc Công ty TNHH Lữ hành Green Travel Quảng
Trị, một doanh nghiệp ở Vĩnh Linh chuyên làm tour ra Cồn Cỏ,
cũng là hội viên của Hội. Chưa gặp nhau lần nào, chỉ liên lạc qua Zalo, nhưng
tôi mau chóng cùng hợp tác với Thắm. Tôi thích gọi nữ giám đốc trẻ xinh này là
o Thắm, không chỉ để gần gũi với đại từ “o” thân thương của mảnh đất này, mà
còn nhớ đến bộ phim “Rừng o Thắm” đã được xem từ thuở xa xưa khi còn chiến
tranh.
Ăn sáng xong, anh em doanh nghiệp trẻ Quảng Trị do Chủ tịch
Hội Phạm Trường Sơn dẫn đầu từ Đông Hà cũng vừa đến. Sau phút tay bắt mặt mừng,
chúng tôi gộp chung một đoàn theo kế hoạch và lên xe ra cảng.
Bến cảng đây rồi. Trước mắt chúng tôi, mô hình mỏ neo và vô
lăng tàu cùng dòng chữ “Du lịch Cồn Cỏ - Cửa Việt” đã hiện ra như mời gọi.
O Thắm đã chờ ở đây. Việc đầu tiên, trong lúc mọi người mải
mê check in, tôi trao cho Thắm thùng sách văn học để chuyển tặng
thư viện xã Vĩnh Linh. Việc này chúng tôi đã trao đổi từ trước. Ban đầu dự định
chỉ có sách của riêng tôi, nhưng chỉ sau buổi sáng thông báo qua Zalo nhóm Ngũ
Thi của mình, số sách đã được tăng lên gấp đôi. Thật cảm động khi biết tôi phải
chuẩn bị gấp, các nhà thơ Đinh Thường, Nguyễn Tiến Ban, rồi nhà biên kịch Tô
Hoàng Vũ đã phóng xe máy giữa trưa nắng chở sách đến để tôi đóng thùng đem đi.
Chúng tôi và cả Thắm đều có chung một suy nghĩ muốn lan tỏa
văn hoá đọc đến mọi người, nhất là những nơi cần sách như Vĩnh Linh. Sau này,
Thắm kể lại khi nhận bàn giao sách, chị Nguyễn Thị Hương Giang, cán bộ phụ
trách thư viện chia sẻ: “Việc tiếp nhận các bản sách không chỉ giúp thư viện
Vĩnh Linh tăng thêm nguồn tư liệu mới mà còn góp phần xây dựng môi trường học tập
suốt đời, đưa văn hóa đọc trở thành thói quen thiết yếu trong đời sống tinh thần
của người dân địa phương”.
Khi đã trở nên thân tình, Thắm rủ rỉ: “Anh nhớ nhé. Trẻ em
Vĩnh Linh còn cần nhiều sách thiếu nhi lắm đấy!”. Tôi ghi câu nói này vào trí
nhớ, coi như món nợ ân tình với mảnh đất đã thân thuộc từ mười năm nay.
7h40. Chúng tôi xếp hàng qua cửa an ninh xuống tàu. Từng người
và hành lý được soi chiếu kiểm tra chẳng khác gì ở sân bay.
Tàu chúng tôi đi là tàu cao tốc QT-0666 có 80 chỗ ngồi. Từ Cửa
Việt ra Cồn Cỏ 18 hải lý, tàu đi khoảng 60 phút. Nếu đi tàu Quảng Trị-02 với
165 chỗ thì mất 90 phút. Hiện giờ phục vụ du khách ra đảo chỉ có hai tàu này.
Tương lai khi mà du lịch của đảo phát triển thì cần phải có thêm nhiều gam tàu
hơn nữa.
Đúng 8h00, tàu kéo hồi còi dài, rời bến cảng, rẽ sóng hướng
ra khơi. Ngồi trong buồng khách sẽ đỡ say sóng hơn, nhưng nhìn qua cửa úp
lô thì chán chết. Tôi ghé tai Thắm: “Em bảo thuyền trưởng cho anh đặc
cách lên cabin để quan sát được không?”. Thì nghề viết phải chịu khó xông xáo mới
bắt được những cái mới, cái lạ chứ, mà tôi thì không chịu bỏ qua những lúc như
thế này. Có phải lúc nào cũng có dịp ra đảo đâu, dù biết trên cabin tàu cao tốc
sẽ phải chịu nhồi lắc nhiều hơn khi ra ngoài khơi gặp sóng lớn.
Tôi lên cabin. Ở đó cũng đã có một người được “đặc cách” như
tôi. Thuyền trưởng Cao Tiến Dũng là người có thâm niên đi biển hơn ba chục
năm, trong đó riêng chạy tuyến Cửa Việt - Cồn Cỏ hai mươi năm. Anh kể “Tàu
QT-0666 là quà của nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang tặng cho Quảng Trị, được
đóng ở Nhà máy đóng tàu 189 tại Hải Phòng năm 2018. Hồi tháng 10/2024, tàu đã
vinh dự được phục vụ Tổng Bí thư Tô Lâm và Đại tướng Bộ trưởng Bộ Quốc phòng
Phan Văn Giang ra làm việc tại đảo. Đây, chính Tổng Bí thư và Đại tướng ngồi ở
ghế này đây.” Vừa nói Dũng vừa chỉ chiếc ghế đệm dài phía sau anh.
Tàu đi được chừng hai phần ba quãng đường thì bắt đầu bị nhồi
lắc mỗi khi gặp sóng lớn, có lúc lại chao nghiêng như một cánh hải âu liệng
trên mặt biển. Tôi phải dạng chân chữ V, tay bám bàn lái, tạo thế đứng vững chắc,
để vẫn có thể quan sát được mà lại khỏi ngã. Thuyền trưởng Cao Tiến Dũng quay
sang tôi:
- Sóng lừng đấy! Trông thế thôi, nhưng mét rưỡi đấy.
Từ dưới buồng khách chợt vọng lên tiếng hát: “Đời
mình là một khúc quân hành. Đời mình là bài ca chiến sĩ…”. Tôi ngước
nhìn màn hình chiếc TV ở góc cabin có nối camera. Đoàn các chị CCB và TNXP Hà Nội
đang vỗ tay, say sưa hát.
Lúc trở về buồng khách, tôi bảo: “Các chị hát hay quá!”. Chị
tóc tém nhanh nhảu: “Hát cho quên say sóng đấy!”. Đúng là tinh thần người lính
có khác. Họ luôn biết tìm cách vượt qua mọi khó khăn, thách thức bằng ý chí của
mình.
- Tháng tư năm ngoái tôi ra Trường Sa, tàu như đi trong ao,
sao giờ mới tháng hai âm mà đã sóng lớn thế?
Nghe tôi thắc mắc, Dũng cười, bảo:
- Năm nay nhuận nên đi vào thời điểm này cũng gặp sóng lớn rồi.
Với lại vùng biển Quảng Trị sóng lớn hơn ở biển Tây Nam hay biển Thanh Hóa trở
ra.
Hay thật! Có đi mới biết. Mà biển của mình dài rộng thế nên
cũng lắm “cung bậc” là đúng rồi còn gì nữa.
Tàu tiếp tục gối sóng. Vừa lúc tôi nhìn thấy dải đất mờ mờ
đang dần hiện lên phía trước.
- Đảo đấy! Cồn Cỏ đấy! - Tiếng anh bạn đồng hành được
“đặc cách” như tôi, reo lên.
- Trông thế thôi cũng ba hải lý đấy - Cao Tiến Dũng mỉm cười
- Chục phút nữa mới cập cảng.
Tôi nhanh chóng lấy máy bấm vài kiểu Cồn Cỏ nhìn từ xa.
Ít phút sau, tàu bắt đầu giảm tốc độ đi vào âu tàu. Thủy thủ
phối hợp với anh em trên cầu cảng, quăng dây neo giữ.
Đúng 9h05, chúng tôi lên bờ. Trong tôi nao nao một cảm xúc
khó tả khi lần đầu tiên được đặt chân lên hòn đảo anh hùng mà thuở thiếu thời
đã biết đến qua ký sự “Chúng tôi ở Cồn Cỏ” của nhà văn Hồ Phương, qua hai bài
hát “Thái Văn A đứng đó” của nhạc sĩ Văn An và “Con cua đá” của nhạc sĩ Ngọc Cừ.
Theo Cổng thông tin điện tử Quảng Trị: “Cồn Cỏ là một đảo
thuộc vùng biển Quảng Trị, có vị trí đặc biệt, là điểm phân chia Vịnh Bắc Bộ, nằm
vắt ngang vĩ tuyến 17. Đứng trên cao nhìn xuống đảo như một con rùa khổng lồ
quay đầu về phía Tây Nam. Đảo có diện tích tự nhiên là 230,39 ha với hai phần
ba là rừng nguyên sinh. Trên đảo có hai điểm cao: điểm phía Đông cao 37m (vì vậy
có tên điểm cao 37), điểm phía Tây gần chính giữa đảo, cao nhất với 63m. Cồn Cỏ
còn có tên gọi khác là Hòn Cỏ, Thảo phù, Con Hổ, hay Hòn Mệ (theo cách gọi của
ngư dân Vĩnh Linh).
Theo sử sách thì từ thế kỷ thứ XVII - XVIII, trên con đường
giao lưu buôn bán, cư dân Đại Việt đã coi Cồn Cỏ là một điểm dừng. Theo các nhà
khảo cổ, trong thời gian của những thế kỷ đầu Công nguyên Cồn Cỏ đã từng có nhiều
cư dân đặt chân đến và để lại nhiều dấu tích. Như vậy, đã từ lâu Cồn Cỏ được
người Việt khám phá và đặt nền móng cho sự xác lập quyền quản lý đảo này”.
* * *
O Thắm nhanh nhẹn hướng dẫn đoàn tập kết, rồi phân bổ lên ba
xe điện đã chờ sẵn để về nhà khách Công an.
Phương tiện phục vụ du khách đi lại trên đảo là xe điện, còn
chỗ nghỉ là các nhà khách của Ủy ban, Quân đội, Công an. Tôi nghĩ sử dụng xe điện
trên đảo là rất hợp lý, đỡ ô nhiễm cảnh quan, môi trường tuyệt vời ở đây. Đảo
hiện giờ chưa có khách sạn và chợ dân sinh. Còn trường học thì mới có trường cấp
1 mang tên Hoa Phong Ba với các lớp từ mẫu giáo đến lớp 5. Lên đến cấp 2 thì
như cô hướng dẫn viên Ngọc Minh nói vui là “các cháu sẽ được du học ở… đất liền”.
Ngay sau khi nhận phòng xong xuôi, tất cả không nghỉ ngơi dù
đêm qua mọi người phải ngồi xe cả chặng đường dài từ Hải Phòng vào, nhiều người
cũng khá oải, nhưng bước chân lên đảo, tất cả háo hức, quên hết mệt mỏi.
Xe đưa chúng tôi lên đồi Hỏa Lực (điểm cao 37m). Giữa không
gian thoáng rộng, Đài tưởng niệm cao 28,5m sừng sững vươn giữa trời xanh. Công
trình này được đầu tư xây dựng từ năm 1995. Trên bia đá ghi rõ họ tên, quê quán
và ngày hy sinh của 104 liệt sĩ, gồm bộ đội, dân quân trực tiếp chiến đấu và phục
vụ chiến đấu trong cuộc kháng chiến bảo vệ pháo đài tiền tiêu của Tổ quốc.
Dưới cái nắng chói chang, chúng tôi xếp hàng ngay ngắn,
thành kính và trang nghiêm làm lễ dâng hương, tri ân các anh hùng liệt sĩ. Tôi
như nghe thấy tiếng bom rơi đạn nổ quanh đây, cày xới đảo nhỏ. Như lời của Ngọc
Minh thuyết minh, khi đem bom đi đánh phá miền Bắc, lúc trở về, còn bao nhiêu
bom đạn là máy bay Mỹ trút hết xuống đảo. Cồn Cỏ như một nơi hứng chịu những ác
liệt nhất trong cuộc chiến tranh chống Mỹ, bảo vệ Tổ quốc. Từ nơi đây, bản hùng
ca Cồn Cỏ đã vang lên cho đến mãi muôn đời sau, để đảo được mệnh danh là “chiến
hạm không bao giờ chìm giữa biển Đông”, là “con mắt thần của biển” và Cồn Cỏ đã
vinh dự có hai lần được tuyên dương Anh hùng Lực lượng vũ trang.
Rời khu Đài tưởng niệm, điểm đến tiếp theo là Nhà truyền thống.
Đây là nơi trưng bày các hiện vật, chứng tích lịch sử của đảo. Không ít lần đến
tham quan nhà truyền thống ở nhiều nơi, ở đâu cũng có những câu chuyện, những
di vật làm ta xúc động, nhưng thật hiếm nơi nào có hai hiện vật khắc sâu vào
tâm trí tôi cũng như nhiều anh em trong đoàn. Đó là chiếc thuyền gỗ chở lương
thực, đạn dược tiếp tế từ đất liền ra đảo trong những năm tháng chiến tranh.
Ngày ấy, những người làm nhiệm vụ đặc biệt này đều được truy điệu sống trước
khi bước xuống thuyền. Chiếc thuyền nhỏ bé trưng bày ở đây đã bị thời gian bào
mòn, nhưng còn biết bao chiếc thuyền khác đã vĩnh viễn nằm dưới lòng biển sâu.
Hiện vật thứ hai được trưng bày ở nơi rất độc đáo, đã đi vào thơ ca. Đó là
phiên bản hai con cua đá to cỡ bàn tay được ngâm trong phoóc-môn.
Ngắm nhìn hai con cua đá, tôi chợt nghe văng vẳng lời
ca: “Cồn Cỏ, Cồn Cỏ ấy có con cá đua là con cua đá. Nó nằm trong lá, nó
nằm trong khe. Nó có tám cái que, có hai cái càng…”.
Những năm tháng ấy, khi bom đạn ác liệt, thuyền tiếp tế chưa
ra được, anh em chiến sĩ đã bắt cua đá về làm lương thực, chống lại cái đói,
gian khổ. Từ trong gian khó và hiểm nguy ấy họ đã viết nên bản hùng ca Cồn Cỏ.
Bây giờ thì cua đá trở thành đặc sản quý mà người ta đã phải cảnh báo không được
tự do đánh bắt.
Cữ này miền Trung nắng nóng và đảo cũng vậy. Dù màu xanh đã
phủ kín nhưng ban ngày cái nóng vẫn hầm hập. Chúng tôi phải chờ đến ba giờ chiều
mới tiếp tục hành trình khám phá đảo. Đoàn ra bến Nghè, là một trong những điểm
du lịch đẹp nhất đảo, nổi tiếng với bãi đá san hô cổ được hình thành từ hoạt động
núi lửa, tạo nên khung cảnh hoang sơ, hùng vĩ. Đứng ở đây, du khách có thể ngắm
nước biển trong xanh màu ngọc bích và đón tia nắng đầu tiên trên đảo. Đây là địa
điểm lý tưởng để tắm biển, ngắm bình minh. Bờ biển được xây kè đá vững chắc.
Sóng vỗ ào ạt, đưa hơi nước phả vào mặt mát rượi. Ở đây có cây bàng cổ thụ hơn
100 năm, được gắn biển “Cây di sản”. Trên đảo có tất cả 18 cây di sản như thế.
Tôi phát hiện một điều thú vị. Đứng ở đây nhìn về góc đảo
phía đông nam, có một mỏm đá đứng biệt lập như hình dáng một con hổ đang từ dưới
biển trườn lên bờ. Ở trung tâm đảo, giữa khuôn viên xinh xắn cũng có một “ông
ba mươi” khá lớn, được đắp y như thật, đầy vẻ uy dũng với dáng vươn cao trên mỏm
đá. Dưới mỏm đá là bệ tròn xi măng xây tam cấp, cao hơn một mét, càng làm tôn
thêm sức mạnh của “ông ba mươi” này. Có nhiều cách lý giải khi Cồn Cỏ còn được
gọi là đảo Con Hổ. Không biết xa xưa, ở đây có hổ không mà cả thiên nhiên đến
con người đều tạc nên hình dáng của “ông ba mươi” cứ như một lời lý giải vậy?
Từ bến Nghè, chúng tôi tiếp tục theo con đường xi măng quanh
đảo, có chỗ lại đi xuyên rừng nguyên sinh thật thú vị. Thỉnh thoảng lại bắt gặp
những cây cổ thụ gắn biển “Cây di sản”. Đi vòng quanh đảo, chúng tôi gặp lại
hình ảnh những ngày tháng khói lửa. Đó là hệ thống lô cốt, hầm hào, trận địa chạy
ngang dọc; đặc biệt là di tích hầm Quân y, một trong những hệ thống hầm xuyên
đá, được ví như một công trình kỳ tích về ý chí kiên cường của quân và dân trên
đảo.
Một điểm đến trong hành trình tham quan là nóc nhà của đảo với
cao độ 63m so với mặt biển. Ở đây có ngọn hải đăng cao 24m. Đi theo cầu thang
xoáy trôn ốc lên tận đỉnh, chúng tôi đứng ở nơi lồng lộng gió, dõi mắt ra bốn
phương tám hướng ngắm nhìn cả một vùng rộng lớn của đảo và vịnh Bắc bộ. Thế
nhưng điểm nhấn ở nơi cao nhất của đảo không phải là ngọn hải đăng này mà là di
tích đài quan sát trên cây hay còn gọi là chòi Thái Văn A “Sừng sững chòi
cao trên hòn đảo nhỏ, như ngọn hải đăng bốn mùa sóng gió” (Lời bài hát
“Thái Văn A đứng đó” của nhạc sĩ Văn An).
Trong cuộc chiến đấu bảo vệ Cồn Cỏ, Thái Văn A là chiến sĩ
trinh sát, hằng ngày trên chòi quan sát tại nơi cao nhất của đảo, ông được ví
như “đôi mắt thần” phát hiện máy bay, tàu chiến của kẻ thù để thông báo về ban
chỉ huy. Với lòng quả cảm và những chiến công đặc biệt xuất sắc, tháng 1/1967,
Thái Văn A đã được tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang khi ông vừa tròn
25 tuổi. Trên điểm cao 63m, ngay gần với ngọn hải đăng, người ta đã phục dựng
mô phỏng chòi Thái Văn A cùng bức phù điêu lớn khắc họa cuộc chiến đấu bảo vệ Cồn
Cỏ của quân và dân ta trong những năm tháng chiến tranh.
Tối hôm đó, anh em doanh nhân Sunflower Hải Phòng và doanh
nhân trẻ Quảng Trị có buổi giao lưu với các anh lãnh đạo đặc khu Cồn Cỏ. Một
ngày trên đảo ngồi xe điện lướt qua chưa làm cho chúng tôi thỏa mãn. Chúng tôi
còn muốn được khám phá sâu hơn, lâu hơn những điểm di tích khác như đồi Sỹ, hầm
Chỉ huy, hầm Quân y, địa đạo Cồn Cỏ, rồi cả khu rừng nguyên sinh đầy mê hoặc và
hấp dẫn. Thế nên khi nghe Bí thư, Chủ tịch đặc khu Cồn Cỏ Trần Xuân Anh giới
thiệu về hòn đảo, tôi càng thấy tiềm năng của đảo thật lớn, thật đa dạng và
đang rất cần các nhà đầu tư từ khắp nơi về đây với đảo. Bên cạnh vai trò là tiền
đồn vững chắc trên biển Đông, định hướng phát triển của Cồn Cỏ là xây dựng đảo
trở thành một trung tâm du lịch, dịch vụ sinh thái chất lượng cao với tiêu chí
“đảo xanh - nguyên sơ - khác biệt”.
* * *
Đêm Cồn Cỏ thật yên tĩnh, trong lành và mát rượi. Mấy anh em
khoan khoái thả bộ trên con đường xi măng phẳng phiu. Những làn gió biển nhè nhẹ
mơn man như quạt mát. Không gian yên lành cùng môi trường thật sạch sẽ. Trong
suy nghĩ của tôi, Cồn Cỏ như một thiên đường dành cho nghỉ dưỡng. Tôi chợt
nghĩ, nếu như Quảng Trị có một nhà sáng tác ở đây cho văn nghệ sĩ nhỉ? Hẳn sẽ rất
tuyệt vời và phù hợp cho những người cần sự yên tĩnh để được thoải mái thả hồn
lên từng trang viết.
Phía trước, cột cờ của đảo, một điểm check in không
thể bỏ qua, lung linh trong ánh điện sáng giữa trời khuya. Chúng tôi dừng chân
ngắm công trình với lá cờ đỏ đang phần phật tung bay trong gió.
Anh Phạm Trường Sơn, giọng Quảng Trị nhỏ nhẹ, không giấu nổi
tự hào:
Doanh nhân trẻ Quảng Trị cũng góp phần nhỏ vào xây dựng và
phát triển đảo, anh ạ. Cổng chào, cột cờ, nhà truyền thống, nhà thờ Bác Hồ, nhà
thi đấu đa năng… do bên em thiết kế; một số công trình điện thì bên anh Đông tư
vấn thiết kế; nhà hàng Sao Biển của một hội viên. Trong Hội còn có anh Phương
Ken Group, chị Thắm Green Travel Quảng Trị, anh Linh Sepon Travel, là ba đơn vị
làm du lịch thường xuyên đưa khách ra đảo; anh Ngọc Công ty Ngọc Tuấn có đội
tàu vận tải hàng hóa dịch vụ và xây dựng một số công trình ở đảo…
Ngừng giây lát, Sơn nói tiếp:
Anh em cũng tâm huyết lắm, nhưng cũng còn nhiều trăn trở. Ví
như làm du lịch thì một năm chỉ có từ tháng tư đến tháng chín thôi, mùa mưa
bão, biển động thì còn ai ra đảo. Vậy nên rất cần những cơ chế, chính sách thật
phù hợp với thực tế ở đây. Có thế doanh nghiệp, người dân mới yên tâm đầu tư, gắn
bó lâu dài với đảo.
Tôi miên man suy nghĩ với tiềm năng đa dạng của Cồn Cỏ, với
tình yêu sâu sắc của những người con Quảng Trị và nhiều nơi khác dành cho đảo,
nhất là với những định hướng phát triển Cồn Cỏ mà các đồng chí lãnh đạo Đảng và
Nhà nước khi ra thăm và làm việc tại đảo hồi tháng 10/2024 đã chỉ ra, tương lai
Cồn Cỏ Xanh sớm trở thành một điểm sáng về phát triển kinh tế, xã hội và an
ninh quốc phòng đang dần đến gần hơn mỗi ngày.
Chả biết đảo xanh hấp dẫn mọi người như nàng công chúa xinh
đẹp thu hút các chàng hoàng tử đến mức nào, chỉ biết vừa chia tay với Cồn Cỏ, kết
thúc hành trình, bữa trở về Hải Phòng, một thành viên trong đoàn đã nhắn nhủ với
tôi:
- Em chỉ ước mỗi năm được đi cùng đoàn mình một lần như này
thôi!
Cồn Cỏ, 9/4/2026 - Hải Phòng, 16/4/2026
V.T.T
